Normalkraften heller mot høyre, så sentrum i svingen ligger til høyre. Uten friksjon er det den horisontale komponenten av $\overrightarrow{N}$ som alene gir sentripetalkraften ${\displaystyle \frac{m{v}^2}{r}}$. Når farten øker og radien er den samme, må kraftsummen inn mot sentrum bli større. Den ekstra kraften må komme fra friksjon langs underlaget nedover mot høyre, altså inn mot sentrum.

Denne friksjonskraften har også en komponent loddrett nedover. Siden bilen ikke akselererer loddrett, må den loddrette komponenten av $\overrightarrow{N}$ balansere både $G$ og friksjonens loddrette komponent. Med doseringsvinkelen $\alpha$ og friksjonen $R$ er $N\cos \alpha =G+R\sin \alpha$. Derfor må $N$ øke.