Oppgaven ber om å gjøre sammenlikninger, beregninger og lage fem diagrammer som presenterer funnene på ulike måter. Nedenfor beskrives hvert diagram og hvilke funn det illustrerer.

---

Funn og beregninger

Andel innenlands- og utenlandsreiser per år:

År	Innenlands	Andel	Utenlands	Andel
2018	$\mathrm{4,42}$ mill	$\mathrm{71,5}\%$	$\mathrm{1,76}$ mill	$\mathrm{28,5}\%$
2019	$\mathrm{4,80}$ mill	$\mathrm{77,4}\%$	$\mathrm{1,40}$ mill	$\mathrm{22,6}\%$
2020	$\mathrm{2,96}$ mill	$\mathrm{72,2}\%$	$\mathrm{1,14}$ mill	$\mathrm{27,8}\%$
2021	$\mathrm{4,28}$ mill	$\mathrm{99,3}\%$	$\mathrm{0,03}$ mill	$\mathrm{0,7}\%$
2022	$\mathrm{4,73}$ mill	$\mathrm{84,9}\%$	$\mathrm{0,84}$ mill	$\mathrm{15,1}\%$

Eksempelutregning for 2021:

Dramatisk nedgang i utenlandsreiser 2021: Fra $\mathrm{1,40}$ millioner i 2019 til $\mathrm{0,03}$ millioner i 2021. Det er en nedgang på nesten $98\%$. Dette skyldes koronapandemien og reiserestriksjonene som ble innført.

Gjennomsnittlig forbruk per reise:

År	Forbruk per reise
2018	ca. $5600\mathrm{kr}$
2019	ca. $5600\mathrm{kr}$
2020	ca. $6100\mathrm{kr}$
2021	ca. $2100\mathrm{kr}$
2022	ca. $4000\mathrm{kr}$

I 2021 var forbruk per reise svært lavt – færre dyre utenlandsreiser og flyreiser dro gjennomsnittet ned.

Andel flyreiser av totale reiser:

År	Flyreiser	Andel av totalt
2018	$\mathrm{2,02}$ mill	$\mathrm{32,7}\%$
2019	$\mathrm{2,33}$ mill	$\mathrm{37,6}\%$
2020	$\mathrm{1,58}$ mill	$\mathrm{38,5}\%$
2021	$\mathrm{0,23}$ mill	$\mathrm{5,3}\%$
2022	$\mathrm{1,25}$ mill	$\mathrm{22,4}\%$

---

Diagram 1 – Linjediagram: Totale reiser 2018–2022

Hva: Et linjediagram med årstall på $x$-aksen og antall reiser (millioner) på $y$-aksen. To linjer – én for innenlandsreiser og én for utenlandsreiser.

Funn: Utenlandsreisene falt dramatisk i 2021 (nesten til null), mens innenlandsreisene holdt seg bedre oppe. I 2022 er begge på vei tilbake mot 2019-nivå.

Slik tegnes det: Sett opp et koordinatsystem med årstall ($2018,2019,2020,2021,2022$) på $x$-aksen og verdier fra $0$ til $5$ på $y$-aksen. Plot punktene for innenlandsreiser: $(2018;\mathrm{4,42})$, $(2019;\mathrm{4,80})$, $(2020;\mathrm{2,96})$, $(2021;\mathrm{4,28})$, $(2022;\mathrm{4,73})$ – og for utenlandsreiser: $(2018;\mathrm{1,76})$, $(2019;\mathrm{1,40})$, $(2020;\mathrm{1,14})$, $(2021;\mathrm{0,03})$, $(2022;\mathrm{0,84})$. Forbind punktene med linjer og merk linjene.

---

Diagram 2 – Søylediagram: Totalt antall reiser per år

Hva: Et gruppert søylediagram med ett søylesett per år. Søylene viser totalt antall reiser.

Funn: Totalt antall reiser falt med nesten $34\%$ fra 2019 til 2020, og holdt seg lavt i 2021. I 2022 er det tydelig vekst igjen.

Slik tegnes det: Tegn fem søyler med høyder $\mathrm{6,18}$, $\mathrm{6,20}$, $\mathrm{4,10}$, $\mathrm{4,31}$ og $\mathrm{5,57}$ (i millioner). Legg til tallverdier over søylene.

---

Diagram 3 – Sektordiagram (kakediagram): Fordeling av reisemåter i 2019

Hva: Et sektordiagram som viser fordelingen mellom flyreiser, reiser til fots/sykkel/ski og «andre reiser» (dvs. totalt minus fly minus til fots) i 2019.

I 2019 var det totalt $\mathrm{6,20}$ millioner reiser:

• Fly: $\mathrm{2,33}$ mill ($\mathrm{37,6}\%$)
• Til fots/sykkel/ski: $\mathrm{0,03}$ mill ($\mathrm{0,5}\%$)
• Andre: $\mathrm{6,20}-\mathrm{2,33}-\mathrm{0,03}=\mathrm{3,84}$ mill ($\mathrm{61,9}\%$)

Funn: I 2019 (før pandemien) var nesten $4$ av $10$ reiser med fly. Reiser til fots/sykkel/ski utgjorde en svært liten andel.

Slik tegnes det: Del sirkelen i tre sektorer. Fly-sektoren skal dekke $\mathrm{37,6}\%$ av sirkelen, dvs. $\mathrm{0,376}\cdot 360°\approx 135°$. Til fots-sektoren: $\mathrm{0,5}\%$ ($\approx 2°$). Andre: $\mathrm{61,9}\%$ ($\approx 223°$).

---

Diagram 4 – Dobbelt søylediagram: Flyreiser og reiser til fots 2018–2022

Hva: Et gruppert søylediagram med to søyler per år – én for flyreiser og én for reiser til fots/sykkel/ski.

Funn: Flyreisene kollapset i 2021 (fra $\mathrm{2,33}$ til $\mathrm{0,23}$ millioner), mens reiser til fots/sykkel/ski allerede var svært lave gjennom hele perioden (maks $\mathrm{0,09}$ millioner i 2018).

Slik tegnes det: Bruk en skala fra $0$ til $\mathrm{2,5}$ millioner. Tegn to søyler per år – én i én farge for fly og én i en annen farge for til fots/sykkel/ski. Verdiene for til fots er så lave at de knapt synes, noe som er et viktig funn i seg selv.

---

Diagram 5 – Stablede søyler: Forbruk vs. antall reiser 2018–2022

Hva: To parallelle enkle linjediagram i samme figur – ett for forbruk (milliarder kr, høyre $y$-akse) og ett for totale reiser (millioner, venstre $y$-akse).

Funn: Forbruk og antall reiser følger hverandre noenlunde – men i 2021 falt forbruket enda kraftigere enn antall reiser. Det skyldes at de dyre utenlandsreisene og flyreisene forsvant.

I 2021 var gjennomsnittlig forbruk per reise omtrent $\mathrm{𝟐}\mathrm{𝟎𝟕𝟎}\mathrm{kr}$, mot nesten $\mathrm{𝟓}\mathrm{𝟔𝟎𝟎}\mathrm{kr}$ i 2019. Reisene ble billigere i gjennomsnitt fordi de aller fleste reiste innenlands i stedet for utenlands.

Slik tegnes det: Årstall på $x$-aksen. Tegn én linje for forbruk med verdier $\mathrm{34,59}$, $\mathrm{34,69}$, $\mathrm{24,90}$, $\mathrm{8,92}$, $\mathrm{22,47}$ (mrd. kr) – og én linje for totale reiser med verdier $\mathrm{6,18}$, $\mathrm{6,20}$, $\mathrm{4,10}$, $\mathrm{4,31}$, $\mathrm{5,57}$ (mill.). Merk begge linjene tydelig.

---

Oppsummering av hovedfunn

Oppsummerende svar: Datasettet viser tydelig at koronapandemien hadde stor effekt på nordmenns reisevaner i 2020 og særlig i 2021:

• Utenlandsreisene falt med nesten $98\%$ fra 2019 til 2021 (fra $\mathrm{1,40}$ til $\mathrm{0,03}$ millioner).
• Flyreisene falt fra $\mathrm{2,33}$ millioner i 2019 til $\mathrm{0,23}$ millioner i 2021 – en reduksjon på nesten $90\%$.
• Innenlandsreisene holdt seg relativt stabile (ned fra $\mathrm{4,80}$ til $\mathrm{2,96}$ i 2020, men tilbake på $\mathrm{4,28}$ i 2021).
• Forbruk per reise falt fra ca. $5600\mathrm{kr}$ i 2019 til ca. $2100\mathrm{kr}$ i 2021, fordi de dyre utenlandsreisene forsvant.
• I 2022 er det tydelig vekst igjen, men nivåene er ennå ikke tilbake til 2019.